日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng),細(xì)看樞紐點(diǎn)菏澤的綜合立體交通網(wǎng)
周千清 菏澤報(bào)道
7月18日,日照至蘭考高鐵莊寨至蘭考段建成通車,標(biāo)志著日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。這條“魯豫直通車”,讓菏澤人最快一小時(shí)抵鄭,菏澤與中原城市群間的時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。這意味著,菏澤接入鄭州“米”字型高鐵網(wǎng),可南至重慶、宜昌等;西達(dá)西寧、烏魯木齊等,這是菏澤的“朋友圈”通聯(lián)全國(guó)。“繁花盛開 蝴蝶自來”,這也是菏澤綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)日漸完善的強(qiáng)勁展現(xiàn),借助新一輪“突破菏澤”重大機(jī)遇,菏澤不斷努力爭(zhēng)取,加快構(gòu)建菏澤綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)注入澎湃動(dòng)能。
魯南腹地有了快捷通道
7月18日,對(duì)菏澤人民而言,具有里程碑意義的大事,大概就是日蘭高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)。
日蘭高鐵起自日照西站,途經(jīng)山東省日照市、臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市,河南省商丘市、開封市,接入徐蘭高鐵蘭考南站,線路全長(zhǎng)472公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
日蘭高鐵開工建設(shè)時(shí)間較早,全線分段施工,分段開通。此前,2019年11月26日,日照至曲阜段率先開通;2021年12月26日,曲阜至菏澤至莊寨段開通。莊寨至蘭考段線路全長(zhǎng)47.86公里,其中河南段全長(zhǎng)41.26千米,由山東省境內(nèi)的莊寨站引出后,過河南省蘭考縣、民權(quán)縣,接入徐蘭高鐵蘭考南站,于2020年底正式開工建設(shè)。
作為連接河南與山東的重要高鐵通道,莊寨至蘭考南段通車后,日蘭高鐵便實(shí)現(xiàn)全線貫通。雖然這段鐵路只有不到50公里,但對(duì)于山東特別是菏澤意義重大,魯南腹地從此有了快捷通道。7月18日,魯豫兩地迎來這一重要時(shí)刻。
日蘭高鐵全線貫通后,菏澤可接入鄭州“米”字型高鐵網(wǎng)。通過京廣高鐵,通達(dá)廣州、長(zhǎng)沙、武漢;通過徐蘭高鐵,通達(dá)西安、蘭州;通過鄭渝高鐵,通達(dá)襄陽(yáng)、宜昌、重慶,繼而連接成都;菏澤實(shí)現(xiàn)了與中西部、西南、南方主要城市的高鐵直達(dá),也可通過鄭太高鐵,通達(dá)焦作、晉城、太原等地。
菏澤“朋友圈”的時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮,不但進(jìn)一步便利了沿線群眾出行,對(duì)改善菏澤市區(qū)域交通運(yùn)輸條件、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也具有重要作用。
“突破菏澤”的立體交通力量
“繁花盛開 蝴蝶自來”。2024年以來,屢次在全國(guó)出圈的菏澤,顯現(xiàn)出努力且明媚的城市形象。滴水石穿非一日之功,正如菏澤的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善一樣。
七月的牡丹之城,不但有全線貫通而過運(yùn)營(yíng)的日蘭高速,菏澤交通重點(diǎn)項(xiàng)目也在加快建設(shè)。車道拓展,通聯(lián)八方,高速公路,加密擴(kuò)容;多式換乘,立體交通;機(jī)場(chǎng)樞紐,航線密實(shí)。
借助新一輪“突破菏澤”重大機(jī)遇,菏澤市積極爭(zhēng)取上級(jí)支持,加快構(gòu)建客運(yùn)軌道交通網(wǎng),提升高速公路通達(dá)水平,完善內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng),優(yōu)化機(jī)場(chǎng)航線,不斷完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
截至六月底,在構(gòu)建客運(yùn)軌道交通網(wǎng)方面,雄商高鐵菏澤段三電遷改已基本完成,完成橋梁樁基34079根、承臺(tái)3818個(gè)、墩臺(tái)3345個(gè)、箱梁架設(shè)1252孔,占總工程量的60%。
提升高速公路通達(dá)水平方面,濟(jì)廣高速菏澤段改擴(kuò)建項(xiàng)目,今年底全線建成通車;鄆城至鄄城高速、濟(jì)商高速成武至曹縣段、徐民高速單曹段3條高速公路項(xiàng)目2025年全部建成,可新增通車?yán)锍?28公里,全市高速公路通車?yán)锍虒⒊^800公里;東鄆高速梁山至鄆城段、鄄城至蘭考高速近期將開工建設(shè),菏澤高速公路“五橫、四縱、五連”的路網(wǎng)布局將進(jìn)一步完善。
優(yōu)化機(jī)場(chǎng)航線方面,牡丹機(jī)場(chǎng)累計(jì)旅客吞吐量200余萬人次,今年1至5月份,旅客吞吐量達(dá)到39萬人次,較去年同期增長(zhǎng)42%。目前執(zhí)行夏秋航季,通達(dá)19個(gè)國(guó)內(nèi)主要城市,下步將在穩(wěn)定航班運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào),積極爭(zhēng)取開通更多的航線,進(jìn)一步增加通達(dá)城市。
完善內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)方面,洙水河航道、新萬福河航道一期已建成通航;麒麟作業(yè)區(qū)、萬豐作業(yè)區(qū)、安濟(jì)河作業(yè)區(qū)已建成運(yùn)營(yíng),2023年貨物吞吐量達(dá)到537萬噸。新萬福河航道二期項(xiàng)目的施工、監(jiān)理招標(biāo)已完成,關(guān)橋樞紐施工單位已進(jìn)場(chǎng);該航道全長(zhǎng)22.55公里,總投資約30.95億元,已落實(shí)交通運(yùn)輸部補(bǔ)助資金計(jì)劃12.8億元。鄆城新河通航工程,全長(zhǎng)約24.5公里,總投資約25.94億元,前期工作正在加緊推進(jìn)。
“四好農(nóng)村路”方面,全市農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)2.83萬公里,農(nóng)村交通條件大幅改善,今年計(jì)劃完成700公里,目前正在加快建設(shè)。
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