第10萬列！2024年11月15日10時20分，隨著X8083次中歐班列緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站，駛向德國杜伊斯堡，中歐班列跑出全新紀(jì)錄。
2024年4月22日，習(xí)近平總書記來到重慶鐵路集裝箱中心站，聽取貨物集散、運(yùn)輸路徑、運(yùn)營成本和效益等介紹，同貨車司機(jī)、列車司機(jī)、裝卸工人、場站管理人員等親切交流，詢問他們的工作強(qiáng)度、勞動保護(hù)、節(jié)假日休息和收入情況。
習(xí)近平說，大家在物流一線，也是在對外開放一線，通過你們的辛勤勞動，很多商品跨越山海、走向世界，你們的工作很有意義。推動西部大開放、促進(jìn)西部大開發(fā)，物流很重要，大家要繼續(xù)努力，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，作出新的貢獻(xiàn)。
在中心站，重慶四向物流通道由此始發(fā)：向東，沿長江黃金水道順流入海；向西，中歐班列直抵歐洲；向南，西部陸海新通道跨山越海；向北，“渝滿俄”鐵路班列縱貫?zāi)媳薄?/p>
千年前，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊串起古絲綢之路盛景；如今，一輛輛呼嘯穿梭的班列鋪展合作共贏的時代圖景。
通江達(dá)海、一路前行，跑出互利共贏“加速度”。
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本站立場。
本文系作者授權(quán)發(fā)表，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。
本文地址：http://ronirwin.net/shizhengxinwen/13416.html
